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SW4, um carro para quem é movido a grandes conquistas – doe uma sw4 para o japublicidade.com

Postado por Japublicidade.com em Saturday Oct 25, 2008 abaixo Conceitos de Publicitario, Ofertas de Natal
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A nova Hilux SW4 2007 é a combinação perfeita de sofisticação e elegância com força e desempenho extraordinários. A sofisticação você vê no amplo espaço interno, no ar-condicionado automático/digital e no painel com tecnologia Optitron. E a força você encontra na tração 4×4 permanente, na transmissão automática com controle eletrônico (ECT) e no motor turbo diesel intercooler 163 cv. Tudo isso com a inigualável qualidade Toyota.

Elegância do design inovador

A nova Hilux SW4 foi projetada para ser um veículo elegante, com presença marcante. Seu design aerodinâmico, com formas arredondadas e modernas, reflete o que há de mais avançado no design mundial. O aerofólio acentua a esportividade do desenho traseiro, ao mesmo tempo que a combinação entre a lanterna totalmente redesenhada, as rodas e a coluna traseira acrescenta robustez e elegância à Nova Hilux SW4.

Força e desempenho extraordinários

A nova Hilux SW4 é perfeita para quem quer um veículo exclusivo e completo. Afinal, se tornou líder da categoria desde o lançamento. Força total com a vantagem única da tração 4×4 permanente, que garante maior estabilidade e controle. O motor Toyota turbo diesel D-4D é o mais avançado motor a diesel Toyota, que combina injeção direta/eletrônica e sistema Common Rail, proporcionando alto desempenho, baixo consumo de combustível, diminuição da emissão de poluentes e baixos níveis de ruído e vibração. O turbo de geometria variável e o intercooler garantem potência superior. Este veículo também oferece uma excelente performance para enfrentar os terrenos mais difíceis, pois a tração 4×4 permanente da nova Hilux SW4 apresenta duas opções de ajuste – 4HL (High Lock) ou 4LL (Low Lock) – que garantem força extra na tração para superar os obstáculos com total confiança.

Máximo conforto

O interior da nova Hilux SW4 é amplo e luxuoso, com painéis de porta e bancos de couro* e espaço para acomodar confortavelmente todos os passageiros. A qualidade dos materiais e o fino acabamento dão um toque de sofisticação. Já as suspensões dianteira e traseira com molas helicoidais proporcionam máximo conforto de rodagem. O reduzido raio de curva de 5,7 metros garante a facilidade de manobras. A transmissão automática** Toyota com controle eletrônico (ECT) faz com que a transição de marchas seja suave, com engates precisos.

Alta tecnologia

O acabamento em tons elegantes, os instrumentos integrados e com sistema de iluminação Optitron (que facilita a leitura), o ar-condicionado automático e digital e o piloto automático são detalhes que fazem a diferença. Isso sem falar no computador de bordo com 8 funções: relógio digital, bússola, temperatura externa, autonomia, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível, cronômetro e velocidade média do veículo. E o moderno CD changer para 6 discos, com MP3 e toca-fitas integrados, em combinação com o isolamento para redução de ruídos externos, torna a nova Hilux SW4 um veículo único em todos os sentidos.

A última palavra em tecnologia de segurança

Segurança ativa para prevenção de acidentes e segurança passiva para maior proteção dos passageiros em caso de acidentes.

Estilo

  • Aerofólio traseiro
  • Barras longitudinais no teto
  • Moldura pintada nos pára-lamas
  • Pára-barros dianteiro e traseiro
  • Pára-choques dianteiro e traseiro pintados na cor do veículo
  • Retrovisores externos cromados
  • Vidros verdes/Pára-brisa dégradé

Segurança

  • Air bag duplo
  • Alça de segurança
  • Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
  • Apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura
  • Barras de proteção nas portas
  • Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura
  • Cintos de segurança traseiros laterais de 3 pontos
  • Cinto de segurança traseiro central de 2 pontos
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS nas 4 rodas
  • Imobilizador por código eletrônico na chave
  • Luz auxiliar de freio (brake light)
  • Sistema de alarme com acionamento a distância
  • Trava de segurança nas portas traseiras
  • Travas elétricas com acionamento a distância e controle na chave

Conforto / Conveniência

  • Acendedor de cigarro e cinzeiro no painel
  • Ar-condicionado automático e digital
  • Aviso sonoro de faróis ligados e chave na ignição
  • Banco do motorista com regulagem de altura
  • Banco traseiro bipartido (60 / 40), rebatível, reclinável e com descansa-braços
  • Cobertura do porta-malas
  • Coluna de direção regulável em altura
  • Comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível
  • Computador de bordo
  • Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos com tampa e descansa-braços
  • Desembaçador e limpador do vidro traseiro
  • Estribos laterais
  • Ganchos para amarração de cargas e fixação de bagagens no porta-malas (4)
  • Interior com detalhes na cor cinza nas portas e no painel central
  • Limpador do pára-brisa com temporizador de velocidade intermitente
  • Luz de leitura dianteira
  • Maçanetas internas cromadas
  • Pacote de couro (bancos, volante, manopla de câmbio, alavanca de transferência e laterais das portas revestidos de couro)
  • Painel de instrumentos com tecnologia Optitron
  • Piloto automático (controle automático de velocidade)
  • Porta-copos no painel (motorista e passageiro)
  • Porta-objetos com porta-garrafas nas portas
  • Porta-óculos no teto
  • Porta-revistas nos bancos dianteiros
  • Rádio com CD changer para 6 discos com MP3 e toca-fitas integrado ao painel
  • Relógio digital
  • Retrovisores externos com ajuste elétrico
  • Tomada de energia (12 V) para acessórios no painel e no porta-malas
  • Transmissão automática
  • Vidros elétricos com sistema de abertura de um toque para o vidro do motorista

    Especificações Técnicas

    SRV A/T

    Motorização
    Motor Toyota diesel D-4D 3.0L 16V turbo* intercooler (*Turbo com geometria variável)
    Potência (cv/rpm) 163 / 3.400
    Torque (kgf.m/rpm) 35,0 / 1.400 – 3.200
    Cilindrada (cm3) 2.982
    Diâmetro x curso do pistão (mm) 96,0 x 103,0
    Taxa de compressão 17,9:1
    Alimentação Sistema de injeção direta e eletrônica de combustível (tipo Common Rail)
    Tração 4×4 permanente com reduzida, bloqueio do diferencial central e LSD (diferencial central com deslizamento limitado)
    Transmissão SRV A/T
    Transmissão Automática de 4 velocidades
    Relação diferencial (dianteiro/traseiro) 3,909 / 3,909
    Relação diferencial (dianteiro/traseiro) 3,583 / 3,583
    Suspensão
    Dianteira Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora
    Traseira 4-link (4 pontos de fixação) e molas helicoidais
    Direção
    Direção Hidráulica – pinhão e cremalheira
    Freios
    Dianteiros Discos ventilados com ABS
    Traseiros Tambor e ABS
    Pneus e rodas
    Pneus 265 / 70 R16
    Rodas Liga leve R16
    Dimensões e capacidades
    Comprimento (mm) 4.695
    Largura (mm) 1.840
    Altura (mm) 1.850
    Entreeixos (mm) 2.750
    Peso em ordem de marcha (kg) 1.880
    Peso bruto total (kg) 2.510
    Capacidade de carga (kg) 630
    Peso bruto total combinado (kg) 3.260
    Capacidade do tanque (l) 65
    Volume do porta-malas 900 / 1.700 (banco traseiro rebatido)
    Fora-de-estrada
    Vão livre mínimo do solo (mm) 220
    Ângulo de ataque 30º
    Ângulo de saída 25º
    Raio de giro (m) 5,7

    SRV M/T

   

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